AluCAD II Aluminium Cast Alloy Development

Bakgrund
Komplexa integrerade gjutna aluminiumstrukturer bidrar till konkurrenskraft och hållbarhet inom transport och fordonsindustrin genom ökad designflexibilitet och kvalitet kombinerat med både reducerade investeringar och lägre fordonsvikt. Skrotbaserad materialframställning med 10% av energiåtgången rel primärframställning blir därmed betydande bidrag till energibesparing och cirkularitet. För detta krävs dock utveckling av skrotbaserade legeringar med hög och stabil hållfasthet i gjuttillstånd genom rätt härdmekanismer i materialet redan i gjuttillstånd, vilket kommersiellt tillgängliga aluminiumgjutlegeringar saknar. Projektet är föregånget av en första förstudie AluCAD I (diarienr 2022-01670 ) som visat att sekundärmaterial kan ge primäregenskaper utan särskild värmebehandling med nedan angiven CO2 reduktionspotential som följd. AluCAD II avser att nå uppsatta cirkularitetsmål och definiera en sekundärlegering med primäregenskaper och högre hållfasthet utan särskild värmebehandling än tillgängliga legeringar
Målsättning Förstudie II
Genom beräkningar och prov baserade på resultat i förstudie I inklusive andra legeringskombinationer och högre legeringshalter definiera skrotbaserade legeringar med 50% högre sträckgräns och högre duktilitet utan särskild härdning relativt motsvarande primära referenslegering. Därmed skall projektet genom återvinning bidra till reducerade CO2 emissioner med upp till ca 450 kTon / år och biltillverkare beroende på volym och andel sekundärlegeringar i produktion.
Projektet bidrar till Cirkularitet över fordonets värdekedja genom Cirkulära material, Effektivare design, viktreducering och bättre kvalitet genom stabil hållfasthet i komponent

Vinnovas diarieummer: 2023-02630