Optimerad hybridfogning för lättviktslösningar – BONDLIGHT

Detta projekt kommer öka robustheten och flexibiliteten i dagens produktion genom att utveckla en ny optimerad metodik för weldbonding (kombinerad punktsvetsning (RSW) och limning). Den nya metodiken kommer möjliggöra produktion av smarta, starka lättviktskonstruktioner i existerande industriell infrastruktur. Både RSW och limning har sina respektive fördelar gällande kostnadseffektivitet, flexibilitet och robusthet. Att kombinera de båda teknikerna medför ytterligare fördelar då det leder till förbättrade egenskaper gällande styrka, styvhet, korrosionsmotstånd och utmattningslivslängd i förbandet. En problematik för ökad användning av weldbonding är den försämrade svetsbarheten i förbandet på grund av den sänkning av elektrisk ledningsförmåga som orsakas av att en limsträng appliceras mellan plåtarna. Detta leder till att man tvingas använda tjockare plåtar med lägre hållfasthet då det är lättare att uppnå kraven på svetskvalitet i dessa förband, vilket i sin tur leder till ökad komponentvikt med upp till 30%, ökat materialuttag och högre CO²-utsläpp. Det här projektet kommer generera ny kunskap om alla ingående parametrar i weldbonding-processen och ta fram en metodik för utvärdering och optimering. Detta beskrivs i en guideline för processoptimering för olika material, limmer, plåttjocklekar och ytbeläggningar. Den utvecklade metodiken kommer möjliggöra starka lättviktskonstruktioner producerade i existerande industriell infrastruktur, i enlighet med FFIs strategiska färdplan, vilket i sin tur kommer leda till sänkt miljöpåverkan och ökad krocksäkerhet i morgondagens fordon samtidigt som en ökad flexibilitet för befintliga tillverkningssystem uppnåtts.